Cinto de elevação Bluelight
- Bluelight
- China
- 15 dias
- 2 milhões de metros
A Bluelight possui linhas de produção completas, desde cabos de aço galvanizado precisos até correias de tração de elevadores. A capacidade de produção anual de correias de aço para elevadores é de 2 milhões de metros. O centro de P&D investiu conjuntos completos de equipamentos de teste para exame e certificação de correias de tração de elevadores, além de apoiar o desenvolvimento de produtos e a cooperação do cliente.
SYLG-EB
Correia de elevação para elevador
Especificações
Modelo | 32kN | 43kN | 50kN | 64kN |
Grossura | 3 | 3.3 | 3.3 | 3.6 |
Largura | 30 | 30 | 30 | 36 |
Nº de aço Corda | 12 | 10 | 10 | 12 |
*Consulte a lista de especificações para obter detalhes
Formulários
Número de cinto com modelo diferente | |||||
Carga (kg) | Proporção de corda | 32kN | 43kN | 50kN | 64kN |
630 | 2:1 | 2 | |||
800 | 2:1 | 3 | |||
1000 | 2:1 | 4 | 3 | ||
1250 | 2:1 | 5 | 4 | 3 | |
1600 | 2:1 | 6 | 6 | 4 | 3 |
Calculado pelo fator de segurança de 12.
A resistência nominal é contada pela força de ruptura mínima com margem de segurança.
Usar 3 correias é a eficiência mais econômica.
Características
Todas as séries produzem TPU BASF Elastogran de alta dureza, possui excelentes características mecânicas e químicas.
Técnica de classe mundial para produzir cabos de aço galvanizados de alta precisão sem juntas, com modelagem uniforme, alta durabilidade à fadiga e resistência à corrosão.
Grande concentração no desenvolvimento de tratamento de superfície, o coeficiente de atrito equivalente é mais estável e capaz de lidar com condições de trabalho mais complicadas.
Sistema de digitalização de contornos online, monitoramento em tempo real das dimensões externas para garantir a mesma qualidade de cada metro de correia de tração.
Correia de tração sob rigoroso teste de fadiga durante o processo de desenvolvimento. O tempo de vida é de mais de 10 milhões de vezes o teste de flexão.
ExclusivoSITONADHMT revestimento de superfície para núcleo de aço galvanizado preciso, a força de ligação do núcleo de aço e poliuretano excede 8 vezes o padrão nacional, evitando o risco de delaminação e rachaduras da correia de aço.
