Dispositivo de liberação de freio elétrico EPD de nova geração para resgate de emergência em elevadores
O recém-lançado dispositivo de liberação de freio elétrico da série EPD é um componente de resgate de emergência dedicado para elevadores, desenvolvido para lidar com segurança com o aprisionamento de passageiros causado por falha no fornecimento de energia ou falhas no sistema do elevador. Ele proporciona um movimento confiável e controlável da cabina até a área de pavimento para evacuação dos passageiros, em total conformidade com os mais recentes códigos de segurança para elevadores.
◎ O novo dispositivo de liberação de freio elétrico da série EPD suporta a fiação independente de freios duplos, atendendo aos requisitos das novas normas. Ele se adapta a configurações de elevadores equipados com sistemas de freio duplo e satisfaz os rigorosos padrões de segurança exigidos para projetos de elevadores modernos.
◎ Quando utilizado em conjunto com o sistema de controle da fechadura da porta do pavimento e o contator de parada de emergência, os contatos da fechadura existentes dentro do painel de controle podem ser utilizados diretamente. Este projeto reduz efetivamente a carga de fiação, simplifica a instalação no local, diminui os custos de construção e garante uma transmissão de sinal estável e confiável.
◎ O dispositivo possui terminais de saída de energia da bateria, bem como terminais externos para luzes indicadoras de zona de porta e terminais de botões externos. As diversas interfaces disponíveis facilitam a fiação flexível em campo e a expansão conveniente de componentes periféricos de sinal e controle.
◎ Possui um design com compartimento de bateria dedicado. Não é necessário desmontar toda a unidade para manutenção da bateria. Os usuários só precisam abrir a tampa do compartimento da bateria na parte traseira, permitindo a substituição rápida da bateria e a manutenção de rotina, melhorando significativamente a eficiência do serviço pós-venda.
◎ Os modelos PN/PT/PF/PS são todos equipados com portas de alimentação de emergência padrão. Quando combinados com a placa de controle principal BlueLight VM3, o visor digital de LED na placa principal pode mostrar visualmente a velocidade de deslizamento e a direção do movimento da cabina do elevador durante operações de resgate de emergência, auxiliando os técnicos no monitoramento do status do resgate em tempo real.
◎ Para os produtos do modelo PT, a potência de saída da fonte de alimentação de 24 V foi atualizada para 50 W. Com a liberação do freio elétrico ativada, ela pode fornecer energia diretamente para todo o sistema de 24 V. A fonte de alimentação comutável da zona da porta não requer mais fiação separada, simplificando o layout do painel e reduzindo os materiais de engenharia.
◎ O modelo PF de estrutura dividida apresenta uma estrutura separada para a bateria de armazenamento e a unidade principal. O dispositivo principal não requer manutenção, sendo ideal para cenários que exigem armazenamento de longo prazo e transporte internacional de longa distância, como projetos no exterior. A bateria de armazenamento pode ser adquirida e instalada localmente após a chegada do equipamento. Isso elimina a necessidade de gerenciamento regular de carga e descarga da bateria durante o transporte e armazenamento. Além disso, a altura do modelo PF é de apenas 108 mm, o que permite a instalação em painéis de controle ultrafinos e se adapta a espaços limitados.
◎ Para os produtos do modelo PS, com a adoção de baterias de maior capacidade, a potência de saída do freio foi aumentada para até 600 W. A capacidade de energia aprimorada permite lidar com condições de carga mais pesadas e atender às demandas de resgate de emergência para cenários de aplicação de elevadores mais diversificados.
