DISPOSITIVO DE LIBERAÇÃO DO FREIO ELÉTRICO
Principais características do produto
O novo dispositivo de liberação de freio elétrico da série EPD, recentemente atualizado, apresenta um design de estrutura de circuito otimizado, que suporta totalmente a configuração de fiação independente para conjuntos de freio duplo. Essa atualização estrutural atende rigorosamente aos mais recentes requisitos do código nacional de segurança para elevadores, solucionando com eficácia os problemas de compatibilidade de fiação dos módulos de liberação de freio tradicionais de circuito único e elevando significativamente o padrão de segurança dos circuitos de controle de frenagem de elevadores.
O dispositivo apresenta excelente compatibilidade com circuitos de controle de fechaduras de portas padrão provinciais e sistemas de controle integrados com contatores de parada de emergência. Durante a montagem e a fiação do elevador no local, os técnicos podem conectar e utilizar diretamente os terminais de contato da fechadura da porta reservados dentro do painel de controle principal, sem a necessidade de fiação de transição de relés intermediária. Esse projeto reduz drasticamente o comprimento total dos cabos de controle, diminui os custos com materiais de construção, simplifica os procedimentos de fiação no local e, ao mesmo tempo, elimina possíveis riscos ocultos, como mau contato e curto-circuitos causados por fiação redundante, proporcionando um desempenho operacional estável e confiável a longo prazo.
Diversos grupos de terminais externos reservados estão integrados na placa principal do dispositivo de liberação do freio elétrico para atender às variadas demandas de conexão elétrica periférica. O dispositivo é equipado com terminais de saída de energia dedicados para baterias, garantindo o fornecimento estável de energia de reserva para os componentes funcionais correspondentes; terminais externos independentes para as luzes indicadoras de zona da porta permitem a visualização clara da posição de nivelamento do elevador; e terminais externos separados para os botões de operação manual também são reservados para facilitar o acesso externo aos botões de liberação de emergência, além de oferecer espaço suficiente para a expansão de esquemas de controle de elevador personalizados.
Uma estrutura integrada e humanizada do compartimento da bateria foi adotada para facilitar a instalação e a manutenção da bateria de reserva. Ao contrário dos produtos convencionais que exigem a desmontagem completa da máquina para acessar a bateria, este modelo possui a tampa do compartimento da bateria localizada na parte traseira do dispositivo. Os operadores precisam apenas abrir a tampa traseira do compartimento com as mãos, sem a necessidade de ferramentas especiais de desmontagem, para realizar a substituição, inspeção e manutenção diária da bateria de forma rápida e prática, reduzindo o tempo gasto com manutenção posterior e o risco de danos ao circuito causados pela desmontagem repetida da máquina.
